建筑方案与防排烟设计

 　摘要:防排烟设计与建筑方案布置息息相关。本文介绍了同样的功能分区,因建筑方案的不同,防排烟设计也随之不同,对甲方来说施工组织,工程造价等也不同。 

　　关键词:建筑方案排布;防排烟;工程组织;造价 

　　中图分类号:TU22 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)18-0105-01 　　 

　　0引言 

　　作者近年来接触的项目以房地产项目居多,这样的甲方关注点偏重于建筑方案新奇,施工组织快捷,工程造价低廉。在不违反各类国家规范及规程的前提下,如何让甲方满意,也是现时代各设计人员需要考虑的问题。作者通过总结几种建筑方案排布,谈谈在防排烟系统上如何能做到设计合格,图纸规范,甲方欣慰。 

　　1核心筒的方案排布与防排烟设计 

　　1.1 建筑物的防烟楼梯间、防烟楼梯间前室,以及消防电梯前室是防排烟设施必设的部位。同一个核心筒,建筑排布不一样,就会导致防排烟措施的选择不同。 

　　按照《高层民用建筑设计防火规范》8.2.1条:“除建筑高度超过50m的一类公共建筑和建筑高度超过100m的居住建筑外,靠外墙的防烟楼梯间及其前室、消防电梯间前室和合用前室,宜采用自然排烟方式。”但是,同样是《高层民用建筑设计防火规范》第6.1.2.3条:“剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅却又困难时,可设置一个前室,但两座楼梯应分别设加压送风系统。”按照该规定,咨询消防部门给出的答复中,楼梯间必须分别设置机械加压送风系统,合用前室可以采用自然排烟。 

　　该项目属于城中村改造项目,寸土寸金,这个看上去相对庞大的核心筒自然引起了甲方的质疑。而且,如果按此方案实施,势必增加两套机械加压送风设施,从造价上考虑也有不妥。经作者与方案设计人员协商,对核心筒的排布略加修改,将剪刀梯前室分别设置,使得合用前室与剪刀梯均满足自然排烟条件,仅对其中一部楼梯的独立前室设置机械加压送风系统。这样充分利用了自然排烟条件,既给核心筒瘦了身,又能节省初投资,甲方很满意。 

　　1.2 根据我国目前的经济技术管理水平,对于大面积的住宅群,如果防烟楼梯间及其前室、消防电梯间前室均设置防烟设施,执行上非常困难。且不说初投资增大,单就设备安装后的运行维护管理工作来说就是一个很大的难题。在国外,防排烟设施的管理是由保险公司负责,定期检查,定期维护,从而保证一旦发生火灾时各消防设施的正常运行。但在国内,显然无法做到。常有火灾发生时,消防设施却不能使用的现象发生。 

　　因此,笔者所在的项目组充分研究规范,根据《高层民用建筑设计防火规范》第8.2.3条:“防烟楼梯间前室或合用前室,利用敞开的阳台、凹廊或前室内有不同朝向的可开启外窗自然排烟时,该楼梯间可不设防烟设施”,对某建筑面积380万平的住宅区均利用该条 

　　规范采用了自然排烟设施。该方案通过了当地消防部门的专家论证,保证了住户的消防安全,为甲方节省了初投资,减少了后期维护管理工作,可谓皆大欢喜。 

　　2车库的防排烟设计 

　　《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第8.2.1条规定:“面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。”这条规范对普通的占地面积不大的车库执行起来没有问题,但是试想一下,如果是上述建筑面积380万平的住宅小区下满铺的车库,按这条规范执行,得有多少套机械排烟及补风设施,又得有多少个出地面的竖井?! 

　　笔者所在的项目组恰恰完成了两个380万平车库满铺的住宅区(以下以A,B区代指),经由大家商讨,A、B住宅区均另辟蹊径,将车库防排烟设施简化,充分利用了自然排烟条件。A区地处长三角地区,建筑设计人员经考虑,充分利用了湘江防洪堤与现状地面的高差,创建“人上车下”竖向分离的人车分流立体交通体系,将原本设想的地下车库改为敞开式汽车库,每层车库外墙敞开面积超过四周墙体总面积的25%。如此,A区车库均不需采用机械排烟系统,再次为甲方节省了一笔非常客观的初投资。该方案后经自然排烟有效性模拟测试证明效果不错,并经过了当地消防部门的联合论证。 

　　B区与A区情况略有不同,B区位于安徽某地,没有A区那么好的地理条件可以利用,车库必须进行大开挖。但是方案设计人员经与甲方协商,在车库顶板每隔一段距离开洞,出地面一米五高处有盖,四周用栏杆围合。这样的洞口在每个防火分区至少有3-4个,利用该洞口做为机械排烟系统的出口,同一分区内的其他洞口即该防火分区的自然补风入口。园林设计时将该洞口出地面部分加以美化,也使该住宅区别有特色。 

　　3地下室内走道排烟 

　　《高层民用建筑设计防火规范》第8.4.1.1条规定:“在一类高层建筑和建筑高度超过32m的二类高层建筑中,无直接自然通风,且长度超过20m的内走道或虽有直接自然通风,但长度超过60m的内走道,应设置机械排烟设施。”笔者认为,在纯住宅、平时使用功能为戊类非燃品库房的地下室,超过20m但不超过60m的内走道,有条件的时候还是应多采用窗井自然排烟更符合我国现阶段的国情。这就要求建筑方案设计人员在设计初期能够合情合理地创造自然排烟条件,使之加以利用,达到设计完善,经济美观的目的。 

　　4小结 

　　本文主要阐述了三种建筑功能分区中如何充分利用自然排烟条件使设计符合国家规范,同时甲方施工简便,投资经济。这些做法在实践中证明尤其适合建筑面积庞大的新建住宅区。 

　　当然,前提条件也一定是“以人为本”,充分考虑到防火安全性,必要的时候要先做模拟分析再确定方案。同时,建筑设计方案的确定与上述防排烟措施的实施密不可分,因此希望各建筑方案设计人员能够在设计初期与各专业人员密切配合,确定出自己满意,甲方满意的优秀作品。 

　　参考文献: 

　　[1]GB50067-97 汽车库、修车库、停车场设计防火规范[S]. 

　　[2]GB50045-95 层民用建筑设计防火规范[S].2005. 

　　[3]GB50016-2006 筑设计防火规范[S].