TB 10017-2021 铁路工程水文勘测设计规范.pdf

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规范名称：TB 10017-2021 铁路工程水文勘测设计规范.pdf
文件大小：51.78 MB
文件格式：.pdf
规范页数：256页

为统一铁路工程水文勘测设计技术要求，满足防洪、通航、排凌、水利、环保等方面的要求，保障铁路正常运行，制定本规范。
本规范适用于高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路，客货共线Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ铁路，重载铁路，铁路专用线工程的水文勘测设计。
标准编号：TB 10017-2021
标准名称：铁路工程水文勘测设计规范
英文名称：Code for Survey and Design on Hydrology of Railway Engineering
发布部门：国家铁路局
发布日期：2021-09-13
实施日期：2022-01-01
标准状态：现行
替代情况：替代TB 10017-1999
起草单位：中国铁路设计集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司

为统一铁路工程水文勘测设计技术要求,保障铁路正常运行系统分析铁路工程水文测设计现状全面总结铁路工水文测设计实践经验充分借鉴国内外相关标准经广泛征求意见在《铁路工水测设计规范》TB10017-1999全而成本规范共分 12 章括总则语和符号基本规定水文调查与勘测设计洪水分析和计算位选择和桥涵孔径设计梁冲刷计算与防护特殊地区水文计算治和桥头路堤工程小桥涵路基其他建筑物另有11个附录。
本次修订的主要内容如下
1增加高速铁路城际铁路重铁路域(郊)铁路IV级铁路铁路专用线的桥涵设计洪水频率。
2.修改I、I级铁路涵洞,路基隧道站场铁路房屋级铁路桥涵的设计洪水频率。
3提出行洪蓄洪滞区铁路的设计洪水频率确定原则规定设计洪水频率标准。
4提出路基站场隧道房屋建筑以及“四电”水文工作的要求。
5.整“洪痕可靠度评定标准”的规定感潮河的值表及防护加固类型表。
6.提出桥址处设计水位的确定原则及计算方法增加设计内涝水位的计算方法。
7.提出海湾地区桥位选择的技术要求增加泥石流地区桥渡净空确定的原则。
8.增加一般冲刷后墩前行进流速计算公式和参数要求
9.补充海湾地区桥渡的设计水位频率和波浪的设计频率设计洪水及设计浪的设计频率
10.增加戈及干早地区山前流地区桥梁文测水文计算的相关内容。
11提出改沟工程的适用条件设计洪水频率平面布置挖断面等相关内容和要求。
12.提出暴雨公式和暴雨参数的制定方法增加暴雨径流流量计算方法。
13.规定滨海路堤潮位设计频率波浪侵袭高度与波浪作用力计算的原则。
14.规定隧道水文勘测设计的原则,补充隧道弃渣处理的技术要求明确濒临水库地区的隧道水下隧道明洞水文工作的相关内容。
15.增加岩石地基桥墩冲刷及基底埋深参考数据,水库地区坝桥区间的流量计算方法及计算要求。

1.0.1为统一铁路水文测设计技术要满航排凌、水利环保等方面的要求,保障铁路正常运行制定本规范
1.0.2本规范适用于高速铁路城际铁路市域(郊)铁路客货共线I级I级级和V铁路铁路铁路专用线工的水文测设计。
1.0.3铁路设施设置应设计设计水顺畅排泄。桥涵布设应满足排水、通航要求,并应与线路排水系统、水利规划相配合。铁路工程设在城镇时,还应与城镇排水设施相协调。
1.0.4水文调查测应根据工设计要所在区域条用相应的方法。搜集和调查的资料应鉴别其可靠性,勘测精度应符合相关规定。
1.0.5路路场专应按表10.511.2和表105-3的水频准进行设计算。

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