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车库柱网以及停车位设计

发布日期:2020-03-03 12:32:16来源:土木工程网责任编辑:土木龙


导读:
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1、地下车库柱网选择地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求,兼顾结构合理,并考虑与上部建筑柱网的统一。设计中主要考虑以下因素:1)停放车辆有关数据柱网选择必须考虑地下车库内停放车辆类型,不同车型由于轮
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1、地下车库柱网选择

地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求,兼顾结构合理,并考虑与上部建筑柱网的统一。设计中主要考虑以下因素:

1)停放车辆有关数据

柱网选择必须考虑地下车库内停放车辆类型,不同车型由于轮廊尺寸不同采用的柱网也不同,小型车设计车型外廓尺寸为4.8x1.8x2.1。

此外,为了满足驾驶员开门进、出需要及防火枪救要求,汽车与汽车、墙、柱等净距也应符合规定。

2)经济合理性

在相同的车库面积中柱越多,减少的停车位越多,若两柱间由停2辆车改为停3辆车时,由于柱距加大,柱子减少,可以多停约5%的车,即每停20辆车可增加1辆车的面积。故当车库规模较大时,应按每柱距间停放3辆车考虑。

3)与上部建筑柱网尺寸统一协调

高层建筑依功能或层数不同分为三类柱网,即塔楼柱网、裙房柱网、地下车库柱网。

塔楼柱网应在这三类柱网中占统帅地位,地下车库柱网应服从塔楼柱并与之统一;在允许的情况下,塔楼柱网选择也应考虑地下车库的需求,而裙房柱网则应与上述二者相协调统一;柱网布置应尽量规整,结构合理,有利于充分利用空间。

当塔楼柱距过小而难以与地下车库柱网协调时,由于塔楼面积一般只占地下车库面积的小部分,因此,地下车库与裙房在塔楼面积外的柱网则可另行布置,以满足地下车库停车要求。但设计中应注意两组柱网交接处的结构联系,并保证地下车库与塔楼必要的交通联系。

4)停车和行车的多种技术要求

综合以上因素,从图4-2-7可看出车位布置与柱网尺寸的关系。当两柱之间停3辆小轿车时,柱网尺寸可定为8-8.5m,可以满足停车和行车的多种技术要求,同时也照顾到结构的经济跨度值。

1.jpg

2、车库停车方式

地下车库的通道宽度和车辆停放方式有关。停放方式是指车辆在车位上停放后,车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度,一般有0度(即平行停车)、30度、45度、60度(即斜角停车)、90。(即垂直停车)等。

2.jpg

平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全,但每辆车因进出需要而占用的面积较大,

斜角停车时进、出车校方便,所需转弯半径较小,相应通道宽度面积较小,但进、出车只能沿一个固定方向,且停车位前后出现三角形面积,因而每辆车占用的面积较大;

垂直停车可以从两个方向进、出车,停放较方便,在几个停车方式中所占面积最小,但转弯半径要求较大,行车通道较宽。

综合几种停车方式的利弊,在高层建筑大面积、多跨的地下车库中,应多采用垂直停车方式。而平行停车与斜角停车,仅应用于柱距较窄的某些跨度内。

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