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当前位置:首页 > 建筑知识 > 结构设计  >  现浇箱梁施工方案详细解析!

现浇箱梁施工方案详细解析!

发布日期:2020-03-02 15:35:39来源:土木工程网责任编辑:土木龙


导读:
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一、施工总流程地基处理→箱梁模板支架安装→支架预压→调整底模标高→绑扎箱梁底筋及梁腹板筋→安装箱梁芯模→安装顶板底模→绑扎箱梁顶板筋及预埋护栏筋→浇筑箱梁底板、腹板、顶
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一、施工总流程

地基处理→箱梁模板支架安装→支架预压→调整底模标高→绑扎箱梁底筋及梁腹板筋→安装箱梁芯模→安装顶板底模→绑扎箱梁顶板筋及预埋护栏筋→浇筑箱梁底板、腹板、顶板砼→养生→预应力张拉。

二、地基处理

(1)地基处理宽度大于支架边脚每侧0.5米左右,对路基进行碾压后做压实度试验,如果压实度达到93%,停止碾压进行下一道工序,如果达不到继续碾压直到达到93%为止。

(2)在碾压好的地基上铺30CM砂砾层,用压路机碾压密实,压实度95%以上,其上再铺15CMC15片石混凝土,保证地基承载力达250kPa。

(3)在砂砾层上从中线向两边找1%坡。 ④要求处理后基础顶面高出地面15cm以上。

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.三、支架搭设

(1)基底按要求处理合格后,按支架设计图纸人工进行支架的搭设。施工时先在地面上按支架设计要求的间距弹墨线,严格按线进行支架的搭设,并在第一层立杆上就将连接接头间隔错开,保证横平竖直,接头处锁扣要锁紧。

(2)支架预压

支架拼装好并安装底模后,对支架进行荷载预压,以消除支架的非弹性变形。荷载可用袋装土(全风化花岗石)或沙分层码放,加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。全部加载按60%、80%、100%、120%逐级进行,全部加载在最短时间内完成,每级加载最短持续30分钟,也可待检测数据稳定后继续加载,但不得小于10分钟,全部加载完成后,应持续3天左右,卸载后测得残余变形,以测得混凝土重量引起的挠度反向设置支架预拱度。

底模标高控制为:H’=H+r+Δ

式中:H’:底模立模标高; H:设计梁底标高; r:梁跨中各断面的设计预拱度(本箱梁未设计预拱度); Δ:预压后各相应断面的弹性弯形量;

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四、模板工程

箱梁梁体的模板由底模、侧模、端模、内模组成。

(1) 、底模、侧模安装与定位

底模采用木模,侧模为大面积钢模,模板面板厚6mm,设置[10加劲槽钢。底模安装在方木上,通过可调撑杆装置可调节底模高程。侧模框架底边坐在方木上,通过法兰与底模连接,支撑采用碗口、横杆联结成一整体,以增加体系的抗弯刚度,减少模板的变形,通可调撑杆可调节模板上口尺寸。按设计要求安装支座(支座可提前安装好)。底模板在支座安装处设有预留窗,注意预留窗与支座之间的缝隙处理,防止漏浆。 为保证梁体混凝土外露面光亮整洁,减少模板清洗、打磨次数,必须涂刷脱模剂。

(2)、内模、端头模安装

在底板、斜腹板钢筋预应力筋安装完毕并检查合格后可进行内模的安装。为方便模板拆除和安装,减轻模板重量,内模拟采用小块定型木模和丝杆可调式支撑架。 内模的顶部设置一定数量的混凝土输送窗口(大小根据输送管道的口径定),保证底板混凝土直接浇筑,确保梁体质量。 内模设计为底部洞敞开式木模板,在桥下平地上分节组后拼后由25T汽车吊直接吊运安装,锁成一个整体。由于内模安装时只有下面倒角部分和周围骨架与底模骨架相连,且底部离底板钢筋间距小,为保证施工过程中由于内模自重和其他荷载引起移位与变形,因此在底板钢筋骨架内增加部分联结筋作为支撑架来固定内模,防止施工过程中内模移动与变形。内模与钢筋之间按设计要求垫上同强度的特制细石砼垫块,保证钢筋保护层满足设计要求。 端头模采用整体木模。在端模上留(割)出内模、预应力筋错孔孔位。端头模底在底模上,夹在两侧模之间。与两侧采用螺栓连接固定,端模下口利用钢支撑与横向方木,横向方木利用墩顶下一跨的两支垫石固定或利用已浇梁体固定。

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五、钢筋绑扎、预应力孔道布置及穿束

(1)钢筋绑扎

所有钢筋均在钢筋加工厂加工完毕,并经监理工程师检验合格后运至现场进行绑扎。钢筋在支架上绑扎或焊接,并配合模板安装分两次进行:先进行底板及腹板钢筋的绑扎,内模板安装完毕后再进行顶板钢筋的绑扎。钢筋施工中应保持模板内干净,并对模板表面进行防护,以保证梁体砼的外观。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋最小净保护层为30mm外,最大净保护层为35mm,且绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋;桥面泄水孔处钢筋可适当移动,并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强;施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确,应根据实际情况加强架立钢筋的设置,可采用增加架立筋数量或增设W形或矩形的架立钢筋等措施。当采用垫块控制净保护层厚度时,垫块应采用与梁体同等寿命的材料,且保证梁体的耐久性,垫块应互相错开,分散布置并不得横贯保护层的全部截面,按《铁路混凝土质量验收标准》的要求垫块4个/。

(2)波纹管安装

预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,纵向管道形成采用内径为90mm金属波纹管成孔,在安装波纹管时,接头要注意密封好,防止浇混凝土时堵塞管道,影响钢绞线的穿束。 在绑扎钢筋骨架时,按设计位置焊好波纹管的定位网片,钢筋骨架就位后再穿上经检查合格的波纹管,并绑扎牢固,以保证在浇筑砼时波纹管不会坍陷或上浮。波纹管定位后预应力管道位置允许偏差不大于4mm,波纹管外购,外购时要保证其质量。砼浇筑时严禁振捣棒触及波纹管,避免管道漏浆。波纹管接头处要严格密封,波纹管的接长采用大一号的同型波纹管作为接头管,接头长度为300mm,管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹,以防接缝处漏浆。 波纹管安装时,以梁底模板为基准,按预应力筋曲线坐标,直接量出相应点的高度,标在箍筋上,定出波纹管曲线位置。波纹管的固定,采用钢筋定位网片,如下图所示,间距为500mm,钢筋定位网片应焊在箍筋上,箍筋下面用垫块垫实。波纹管安装就位后,在波纹管顶部绑一根钢筋,以防浇筑砼时波纹管上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂,同时还应防止电焊火花烧伤管壁。 波纹管安装后,检查波纹管的位置,曲线形状是否符合设计要求,波纹管的固定是否牢靠,接头是否完好,管壁是否破损等。如有破损,及时修补。

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(3)钢绞线穿束

本桥预应力钢筋采取先灌砼后穿束、再张拉的施工工艺。砼浇筑前,在预应力孔道内穿入粗麻绳,浇筑时,在两端派专人对其进行往返拖拉,防止偶尔渗漏进来的水泥浆堵塞孔道,影响张拉。钢束下料长度为张拉端预留80cm,预应力钢绞线安装采取人工、机械相配合的方法进行穿束。在养护期穿束,穿束时,束的前端排齐扎紧并裹胶布,穿入特制的穿梭器内,穿梭器前端穿入φ5高强钢丝靠慢速卷扬机拉过去,后端靠人工推送。穿束时应注意波纹管接头,防止牵拉过快使接头损坏。

六、混凝土工程

1、泵车施工顺序

混凝土泵布置在混凝土罐车易于出入的桥梁的一侧,混凝土输送泵施工工序如下:开机液压油加温试泵泵砂浆湿润料斗和管路泵送混凝土拆卸输送管清洗管路。

2、泵送混凝土施工工艺

箱梁混凝土采用一次浇注完成,混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑,同一浇注时应从跨中向墩顶方向浇注,最后浇筑墩顶两侧各3米左右或纵向施工缝3米左右范围内梁段及横隔梁,以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。输送泵的布料管由专人负责,控制布料地点并稳定布料管。在分段浇注时,采用赶浆压面的浇筑方式,斜向分段、水平分层,在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。振捣棒的移动间距不能大于1.5倍的振捣半径,振捣要做到快插慢拔,振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。特别要注意底板振捣,不漏振,不过振。振捣过程中要谨防碰伤波纹管。混凝土每次浇注保持连续性,严禁中途停止浇注,以防出现施工缝。浇注过程中,注意各种预埋件的位置,振捣棒绝对不能直接接触预埋件。特别要注意锚垫板外的振捣,采用30棒设专人振捣、专人旁站,防止漏振。 浇注顶板混凝土时,箱梁顶面要找面,顶面高程控制要准确,混凝土浇筑前,设立足够的高程控制网,一般每3~5米设置一个控制点,以便顶面找平操作。各高程点要经反复校核,准确无误,防止钢筋保护层过大或过小,将顶面高程误差控制在允许范围之内。必要时还要做到边找面边复核顶面高程。顶面找面要按工作面配置抹面工,因箱梁混凝土标号高、顶板薄、面积大,成活比较快,故要配置足够的抹面工,保证混凝土在初凝前抹面成活。 顶面混凝土用3m刮杠粗平,用木抹子拍打、压面、抹面成活,板面混凝土初凝前在垂直于行车方向尽快拉毛,为下一工序准备。混凝土试块按照每100方留一组。 箱梁底板的厚度通过相邻腹板倒角的下端连线进行控制,利用芯模最下端内支撑距底板顶的高差进行校核;顶板厚度通过准确设置顶板底模标高、在顶板浇注过程中设置高程控制网进行控制。

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七、混凝土养护及拆模

混凝土烧筑完毕,1小时(二次赶压抹平搓毛)后,用土工布覆盖,外覆一层不透水的薄膜,开始养生。并且在模架上面安装雨棚(遮阳棚),防止混凝土曝晒开裂,达到保温效果。混凝土养生根据外界环境温度及张拉所需的时间要求采用自然养生或加热养生。

夏季采月自然养生。自然养生为洒水覆盖养生,覆盖应采用双层.一层为保水层土工布,一层为防止水份蒸发的不透水薄膜。自然养生要保持梁体一直处于湿润状态。自然养生时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求而定。

冬季当气温低于5℃时,混凝土采用加热覆盖养生。在梁混凝土初凝后,在梁体上表喷洒养护剂,均匀布设电热毯,毯子之间净距不超过50cm。毯子上面用毛毡覆盖整个梁休,包括梁端。梁体腔内采用蒸汽养生,在腔内均匀布设八个油桶,采用电加热水产生蒸汽。梁体加热养生期间,派专人进行温度测量、控制,保证升温不超过15℃/h,降温不超过100℃/h。为防止升温过快,电热毯通电时间为间隔进行。

梁体养护期间及撤除保温设施时,应采取措施保证梁体混凝土蕊部与表层、表层与环境温度差不应超过15℃。梁体混凝土脱模时的混凝土强度应达到设计强度的60%,拆除端模、松开内模后进行预张拉,梁体混凝土达设计值80%后进行初张拉,初张拉后方可移出内模和拆除外模。拆模时梁体混凝土蕊部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15℃,并保证梁体棱角完整。大风或气温急剧变化时不宜拆模。 内模拆涂时,作业人员处于封闭环境中,湿度大温度高,应在梁的端安大容量的鼓风机向箱孔内送风,改善工人作业环境。 模板拆除后,应继续洒水覆盖养护,养生时间不少于14d。

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