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发布日期:2020-03-04 12:35:52来源:土木工程网责任编辑:土木龙
在现在建筑高层基础设计时,通长都是按照筏型基础设计,在筏板设计过程中,结构工程师一般很难把握筏板设计的偏心距的范围,在这里我要向大家介绍我自己在设计工作中自己总结的经验和方法,希望能帮助大家。
第一步,jccad参数设计,主要是承载力按照地勘单位提供的数据填写,地基承载力的宽度修正,地基承载力深度修正,按照《地基基础设计规范》选择,确定地基承载力埋置深度,按照你实际埋深填写,一般按照室外地坪往下计算。其他参数一般不用修改,按照默认取值。
第二步,读取上部荷载,一般选择satwe传来的荷载,多层设计时选择satwe荷载后,去掉satwe地震荷载。高层按照默认选择的satwe荷载。
第三步,新建筏板,筏板的厚度按照经验取值,这个厚度以后还要单独专篇叙述,注意事项时筏板标高按照前面地基承载力埋置深度填写,挑出宽度暂时可以按照筏板厚度填写,然后不知筏板。
第四步,筏板布置完成以后,通过重心校核,试算筏板型心和质量中心的差距放心,如果差距不在规范范围之内,需要调整筏板,通过修改筏板边,改变筏板的型心,尽量使筏板与型心与重量中心重合,至少e(w/a)小于等于1.
第五步,注意事项筏板挑出长度一般不要超过筏板厚度2.5倍。